Cara Simpel Agar Mesin Injeksi Bertenaga Lagi

Sistem pembakaran bahan bakar merupakan faktor yang sangat penting agar performa mesin optimal baik mesin yang masih menggunakan karburasi atau mesin yang sudah menggunakan injeksi. Jika kondisi sistem pembakaran tidak sempurna dapat dipastikan tenaga mobil bakal loyo dan kondisi ini tidak hanya dapat terjadi pada mobil-mobil lawas saja dengan sistem pembakaran konvensional, akan tetapi mobil yang teranyar dengan sistem injection juga dapat mengalaminya.
Perawatan mesin kendaraan dengan service secara berkala akan menjaga kondisi sistem pembakaran yang dapat kembali dioptimalkan. Namun kebanyakan pengguna kendaraan tidak sedikit yang terhambat karena kesibukan. Sehingga service berkala yang biasanya dilakukan di bengkel umum atau bengkel resmi menjadi tertunda-tunda. Kondisi ini akan berpengaruh pada kinerja mesin.
Ada cara simple untuk mengoptimalkan kembali sistem pembakaran yang dapat dilakukan sendiri, jika tidak ada masalah dengan komponen-komponen didalam mesin. Berikut sebuah tips untuk mengoptimalkan kembali sistem pembakaran injection agar mesin mobil kembali bertenaga

Siapkan Peralatan (Tools), berupa:

• Cairan foam injection cleaner. Yang beredar dipasaran, misalnya seperti merk G-ZOX,UCU atau DCS
• Kunci 10 mm
• Kunci busi

Injection Cleaner

Langkah Pengerjaan 
Sebaiknya dlakukan ditempat terbuka dan sore hari atau ketika mobil sedang tidak dipakai. Selanjutnya ikuti beberapa tahap pengerjaan dibawah ini :

1. Buka kap mesin, lalu gunakan kunci 10 mm untuk membuka baut selang filter udara yg menuju TB (Throttle Body)
   
2. Panaskan mesin mobil sekitar 10 hingga 15 menit. Sambil mobil dibiarkan menyala semprotkan cairan foam injection cleaner ke arah TB. Usahakan mesin terus dalam keadaan menyala ketika sedang melakukan penyemprotan tersebut.
   
   Semprotkan cairan tersebut secara merata sampai kira-kira habis setengah kaleng, setelah itu tahan gas di putaran rpm 3000 sekitar 10 menit lalu biarkan mesin idle sebentar. Langkah selanjutnya, injak pedal gas mobil sebanyak 2 kali hingga posisi jarum rpm mendekati redline mobil. Hal ini dilakukan untuk membuang sisa kerak kotoran didalam saluran BBM dan ruang bakar mesin.
3. Biarkan mesin mobil idle sebentar lalu matikan mesin. Setelah mesin mati, buka busi dengan menggunakan kunci busi, lalu semprot semua lubang busi dengan menggunakan cairan foam injector cleaner.
   
   Bersihkan busi menggunakan sikat kawat,disarankan ganti dengan yg baru agar pembakaran semakin optimal.

Pasang kembali busi seperti sebelumnya dan jangan lupa selang filter udara juga dipasang kembali dengan rapat dan kuat.
Diamkan mobil semalaman dan ketika pagi hari nyalakan mesin mobil dan biarkan idle.
Injak pedal gas dan tahan di rpm 3000 sekitar 5 menit lalu biarkan mesin kembali dalam posisi idle sebentar lalu matikan.
Setelah melakukan semua langkah-langkah diatas, mobil siap digunakan dan rasakan bedanya.